繼飛機(jī)電(圖)-銅陵電氣自動(dòng)化設(shè)備-銅陵電氣自動(dòng)化 ：

變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹

變頻電源主要有二大種類：線性放大型和PWM開關(guān)型

SCS系列程控變頻電源，以微處理器為核心，以MPWM方式制作,用主動(dòng)元件IGBT模塊設(shè)計(jì)，采用了數(shù)字分頻、D/A轉(zhuǎn)換、瞬時(shí)值反饋、正弦脈寬調(diào)制等技術(shù),使單機(jī)容量可達(dá)700kVA,以隔離變壓器輸出來增加整機(jī)穩(wěn)定性,具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、輸出波形品質(zhì)好、操作簡便、體積小、重量輕等特點(diǎn)，具有短路、過流、過載、過熱等保護(hù)功能，以保證電源可靠運(yùn)行。

整體變頻伺服PLC系統(tǒng)方案技術(shù)

可按照客戶要求設(shè)計(jì)，提供產(chǎn)品，并為客戶提供升級(jí)服務(wù)。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動(dòng)化工程、制冷設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng).

變頻器和變頻電源的工作原理及區(qū)別介紹

      2、發(fā)電類過電壓

　　這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動(dòng)單元，有兩起情況可以引起這一故障。

　?。?）當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，出現(xiàn)故障，而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分，處理這種故障可以增加再生制動(dòng)單元，或者修改變頻器參數(shù)，把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長一些。

       增加再生制動(dòng)單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)往往有一臺(tái)或幾臺(tái)電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。

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恒壓供水變頻柜調(diào)試變頻器有那些要求

通電前的準(zhǔn)備工作

通電后啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

1、 合上空氣開關(guān)，觀察變頻器鍵盤顯示屏有無異常顯示，聽聽變頻器內(nèi)有無異常的響聲振動(dòng)或糊味。

2、 進(jìn)行程序設(shè)置。如果是閉環(huán)控制系統(tǒng)按照閉環(huán)控制的要求，將系統(tǒng)的閉環(huán)控制參數(shù)逐一設(shè)置。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確，變頻器的保護(hù)參數(shù)值設(shè)置是否恰當(dāng)?？刂品绞绞欠穹弦?。注意在初期調(diào)試的過程中比例增益P不可以調(diào)的太大，也不可以太小。積分時(shí)間T不可以調(diào)的太短，但也不可以調(diào)的太長。